2014年9月11日 星期四

7/12黑部立山之旅

研究了好幾天的黑部立山之旅,花了五天研究的套票,打算要從京都直衝經名古屋(套票不能下車)直衝松本,隔天一早搭車到信濃大町進行黑部立山之旅,在富山休息一夜後,一早再去一趟黑部峽谷之旅後至金澤接合掌村行程,

前一天去找達人同學閒聊行程,她突然提醒交通,我突然查了下名古屋至松本的特急,差點沒暈倒,名古屋到松本的最後一班特急是晚上七點四十發車,我沒有鋼鐵人的協助一定到不了,

還好行程寬鬆,修改為在京都民宿那休息一天後一早去京都車站JR窗口準備買票,結果卻因為台風8號的影響下長野縣發生土石流,連帶使得松本的鐵路無法使用,JR外國人窗口竟然有中國人員工,了解松本狀況後她說只能北陸進出,

看了看原訂行程只好更改為北陸進出,回去再重新打算行程與住宿,原來第一天打算住松本已經提早一天在網路上解除住宿,現在連第二天到不了住宿,偏偏BMOBILE的1GSIM卡也先寄到松本去了,這該如何是好?!想到找民宿小姜姐當翻譯,請他告知狀況取消訂房並將卡片以貨到付款的方式寄到民宿這,在此真的很感謝民宿小姜姐的協助.想到第一次到日本自助行時行李箱整個被幹走也是小姜姐與警方協助才順利解決問題

於是乎行程就變成了一早先從京都出發到富山,接原來的富山住宿後,隔天一早走立山黑部行程,從信濃大町走魚系町路線回到富山,再去金澤接合掌村行程,黑部峽谷則放到從高山回到富山後那天再行前往.

一早開心的到京都車站準備搭昨天劃好位的特急電車前往富山,確認第1月台無誤,看到一大堆人在排隊,看著時間只剩五分鐘來了台電車,於是跟著大家上了車,咦,時間還沒到車子怎麼開走了,看看停車點,直覺得我上錯車了,怎麼才不到五分鐘的車間也能塞進一台電車,只能怪我沒仔細看第一月台的車序,得抓個點下車,於是在野洲站下車,這時好感動手邊有跟小姜姐租的WIFI可以使用,當下馬上查我該怎麼轉車回到主線上,於是乎在一次轉車(搭到米原)之下順利回到特急電車的自由席上前往富山

到了富山,行李寄放在櫃台後,前往富山觀景台與富山城走走,即使是個平凡的都市,也用心的為觀光客設計了相關的景點,真是令人意外,回程買了富山的地產,為隔天的黑部立山之旅準備,猛地發現,背這個用不到的登山包到立山黑部會累死,當下找了下富山的百貨買了個側背包準備帶去立山黑部.

研究先到富山地鐵的時刻表,預計搭最早的一班車到立山,隔天一早就CHECKOUT,並將行李寄放在東橫INN前往,從富山到立山也需一個小時的時間,老車在山間開車,山裡的風景真是迷人,大約還剩半小時車程的時間,車子突然停在某個站,廣播說著日語,搞不清楚的我看著一些人下車上廁所,我也跟著下車上個廁所跟大家四處看看,好有味道的小站,就如同宮歧峻電影中一樣的夢幻實車站真實的出現在我的眼前,在經過了一個小時之後,電車終於能順利出發,前往立山.

到達立山後繞到另一側的售票口憑黑部立山套票換整理券,排隊準備坐登出纜車,上次到京都沒機看到叡電的登山纜車,這次在立山看到了,階梯形的電車真是對日本的人技術與對山林最小破壞的用心發揮到了極限,在沒幾分鐘的時間內,纜車已爬昇了幾百公尺,窗外已能看到高峻的山壁,很特別的體驗.

心裡記著以前同事鄭老師在FB的提醒,要去看看彌陀平的高原溼地

到了美女平轉搭公車,卻意外發現坐錯公車,坐成了直達室堂的公車,只好看看是否下次還有機會看看難得一見的高原溼地,沒做功課的我,在室堂外隨意亂逛,四處都是驚喜,腳下的雪,對面連綿山峰的雪,碧綠的湖,走走看看不知不覺三個多小時就過去了,讓我沉醉到差點忘了時間上車繼續後面的行程.

魚系線沿著山谷前行,一路都是山中美景,


這之中有個問題就是照黑部立山套票看來,回到富山後,應該要搭特急(有指定席)回到京都,但是我的行程中間還有合掌村與黑部峽谷的行程在內,回到富山後並不能直接搭車回去京都,一路上因為這個點上網查,並沒有獲得解答,在快回到富山的車上,靈機一現,我這張特急是有指定席的,我必須要出站才能回到JR窗口劃位,才能在特急坐到指定席,網路上的討論多是不能出站,基於我的論點我就大膽的拿票給站務人員看,他看了下票點了個頭,沒將票收走,我頓了一下,將票收起來,順利出站,繼續我後續的行程.

沒有留言:

張貼留言